Описание комплекса
Геоскан 201 - автоматический аэрофотосъемочный комплекс c увеличенной до 3 часов продолжительностью полета. Благодаря этому Геоскан 201 позволяет снимать большую территорию за 1 полет и обеспечить больший радиус действия, дополнительно сокращая расходы на логистику.
Что в кейсе
- Подставка для сборки БВС
- Фюзеляж
- Штыри соединительные 120 мм
- Штыри соединительные 220 мм
- Штыри соединительные 610 мм
- Ложемент для фюзеляжа
- Левая консоль крыла
- Правая консоль крыла
- Левая законцовка крыла
- Правая законцовка крыла
- Кили
- Радиомодем
Geoscan Planner
Управление без пультов и навыков пилотирования.
Программное обеспечение GеoScan Planner, позволяет строить полетные задания площадных и линейных объектов, использовать различные режимы полета (полет по точкам, полет с учетом рельефа и др.), загружать kml и kmz файлы, использовать различные картографические подложки.
Достаточно выделить область съемки на карте или загрузить из файла и программа сама построит полетное задание, отправит его на беспилотник и проконтролирует качественное выполнение полета.
БПЛА Геоскан 701 – старшая модель в линейке беспилотных авиационных средств самолетного типа от отечественного бренда. Для привода используется экономичный 4-тактный двигатель внутреннего сгорания, что дает аппарату возможность находиться в воздухе до 10 часов, покрывая при этом 1000 км и более.
Решая задачи аэрофотосъемки, беспилотный летательный аппарат способен нести одновременно несколько камер общим весом до 3,5 кг, при этом внутренний GNSS приемник геодезического класса обеспечивает точное позиционирование, позволяя составлять карты, ортофотопланы, цифровые модели рельефа и т.п. методом фотограмметрии по результатам обработки данных с помощью соответствующего ПО.
Сферы применения
Благодаря рекордной для своего класса дальности полета БПЛА Геоскан 701 незаменим при картографировании труднодоступных регионов, где отсутствует дорожная инфраструктура для доставки аппаратных средств с меньшим радиусом действия. Также он является лучшим решением для мониторинга или исследования состояния удаленных природных или искусственных объектов большой протяженности или площади, куда невозможно или экономически нецелесообразно посылать экспедиции с соответствующим оборудованием, например, в Арктике и Антарктике, заполярье, пустынях, тундре, тайге и т.п.
Преимущества беспилотника Геоскан 701
- Высокая производительность – БПЛА за один полет собирает такой же объем информации, что и несколько беспилотных аппаратов с меньшим радиусом действия, или наземная группа в течение недель и даже месяцев.
- Гибкость – сменная нагрузка, в качестве которой можно устанавливать как фотоаппарат подходящего разрешения, так и мультиспектральную камеру, позволяет легко перепрофилировать устройство под разные задачи.
- Готовый к использованию набор – в базовый комплект включена среднеформатная 100-мегапиксельная камера и ПО для подготовки полетных заданий, благодаря чему можно приступать к выполнению съемки сразу после покупки.
Функциональные особенности
Для взлетно-посадочных операций не нужна специально подготовленная полоса. Старт БПЛА Геоскан 701 производится с катапульты, а для приземления задействуется парашют и баллонет. Аппарат и катапульта транспортируются в отдельных кофрах в разобранном виде и легко собираются непосредственно перед применением. Интегрированный стартер обеспечивает запуск двигателя без физических усилий. К полетам нет необходимости привлекать специально подготовленного пилота – после старта БПЛА следует по выбранному маршруту полностью в автоматическом режиме, в соответствии с заданным полетным заданием.
P330 Pro - это высокопроизводительный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки (VTOL), специально разработанный для аэросъемки и картографирования. Благодаря своей концепции высокой точности, долговечности и многочисленной полезной нагрузке, он отвечает требованиям специалистов по картографии и аэрофотосъемке для различных областей применения.
БПЛА P330 Pro позволяет проводить мелкие и крупномасштабные аэрофотосъемки с исключительным качеством данных и значительной экономией времени. Он является альтернативой пилотируемым самолетам при проведении геодезических и картографических работ, в горнодобывающей промышленности, строительстве и инфраструктуре, экологическом мониторинге, сельском хозяйстве и т.д.
Основные характеристики
- высокая эффективность. длительная продолжительность работы
- выносливость 150 минут и покрытие до 20 км² за один полет
- специалисты в области аэрофотосъемки
- система управления полетом с тройным резервированием и более безопасная эксплуатация
- сокращение эксплуатационных расходов и экономия времени
- больше не требуется систематических наземных контрольных точек (gcp)
- сменные бортовые датчики
- переключение камер в полевых условиях происходит быстро и просто
VTOL-дрон XAG M2000 Remote Sensing предназначен для фото-видеомониторинга и картографирования сельскохозяйственных посевов, лесных угодий. Эта функция реализуется в базовой комплектации при помощи камеры XAG XCam 20MP Pro и может быть расширена установкой специализированных камер, предоставляющих возможность съемки в различных спектрах для анализа состояния растений, выявления температурных аномалий и очагов возгорания. Камеры имеют быстросъемный интерфейс и могут легко меняться в зависимости от поставленных задач.
Благодаря объединению самолетного крыла и квадрокоптерной моторной установки, VTOL-дрон XAG M2000 Remote Sensing способен находиться в воздухе до 90 минут и пролетать до 86 км за полет. При наличии стабильной связи 4G в зоне полетов это может обеспечить не только высокую производительность, но и возможность проведения работ на участках, находящихся на большом удалении от оператора. Дальность при этом будет ограничиваться только зоной действия сети и точкой невозврата.
Консоль автопилота XAG APC1 предназначена для автоматического управления сельхозтехникой по программе, создаваемой в приложении. Такое управление при поддержке системы позиционирования RTK даёт даже в ночное время точность обработки до 2.5 см в каждой точке маршрута, исключая пропуски/перекрытия участков, и снижает усталость оператора, сводя все его действия к элементарному контролю работы техники. В конечном итоге всё это снижает себестоимость проводимых работ за счёт уменьшения расхода ГСМ и износа техники. В больших хозяйствах также немаловажно будет снижение требований к квалификации водителя с сохранением высокого качества выполняемых работ.
Устройство конструктивно выполнено из двух блоков: центрального модуля (антенны 4G/RTK, контроллер управления) и сервопривода управления с рулевым колесом. Центральный модуль устанавливается на крышу для обеспечения устойчивой связи, а сервопривод – на вал рулевого колеса. Сервопривод с рулевым колесом поддерживает все распространенные типы сельхозтехники и очень легко устанавливается. После монтажа модулей производится подключение к питанию, а затем к появившейся точке доступа подключается смартфон/планшет с установленным приложением, в котором проводится программирование параметров управления. Установка не требует высокой квалификации и занимает от силы час, после чего можно сразу начинать работать.
Дополнительные возможности
- Позиционирование RTK на сантиметровом уровне
- Автоматическое планирование маршрута
- Автоматическое движение по обозначенному прямому пути, позволяющему избежать пропусков и перекрытий, что позволяет сэкономить время и снизить затраты
- Простота в эксплуатации
- Одна система для нескольких машин: доступен для заказа отдельно сервопривод
- Совместимость с различными малогабаритными сельскохозяйственными машинами
- Маркировка путевых точек при помощи джойстика (в комплект не входит)
