Блок АВР для дизельного генератора от 5 до 6 кВт/400 включает в себя систему автозапуска (автоматического ввода резервного электропитания). При появлении основного источника электропитания происходит отключение электростанции. Блок автоматического управления для контроля наличия напряжения в сети.
Предназначен для автоматического запуска дизельного генератора в момент пропадания основного источника электроэнергии и переключения нагрузки без вмешательства человека
Особенности
- Предназначен для дизельного генератора TSS SDG 6000EH3A, напряжением 400В
- При возникновении аварийной ситуации производит автоматический запуск электростанции, восстанавливая электроснабжение
- Рабочий диапазон температур от +5°C до +40°C
- В режиме ожидания станция осуществляет постоянную подзарядку бортового аккумулятора от сети
- Комплектуется кабелем для подключения к электростанции
Шумозащитный кожух предназначен для защиты ДГУ от осадков, обеспечения безопасности работы и уменьшения уровня шума, исходящего от работающей ДГУ. Кожух изготавливается по раме дизель-генераторной установки из стального листа толщиной 1,5 мм - 2 мм с порошковым покрытием и дополнительным шумозащитным покрытием. Для проведения технического обслуживания кожух имеет дверцы с удобным замком. Напротив щита собственных нужд в створке двери кожуха имеется окно для визуального контроля за работой оборудования. Генераторную установку в шумопоглащающем кожухе можно эксплуатировать как в помещении, так и на улице при температуре окружающей среды от -25°С до +40°С.
Система ATS – Автоматическая Система Переключения предназначена для переключения питания основной сети электроснабжения на ваш генератор для резервного (аварийного) питания вашей домовой электросети. Ваш генератор обязательно должен быть оборудован входом для подключения ATS.
Высококачественное полусинтетическое масло предназначено для использования в современных двухтактных двигателях с воздушным и жидкостным охлаждением с предварительным смешиванием топлива и масла. Обладает прекрасной смешиваемостью с бензином, обеспечивает создание надежной масляной пленки на поверхностях поршней и цилиндров. Минимизирует загрязнение свечей зажигания, образование отложений на деталях двигателя, обеспечивает подвижность поршневых колец.
Особенности
- Назначение - 2-х тактные двигатели
- Эксплуатационная температура окружающей среды, С, min/max - от 0 до +50
- Класс API - SG/CD
- Объем - 1 литр
Блок АВР для дизельного генератора от 5 до 6 кВт/400 включает в себя систему автозапуска (автоматического ввода резервного электропитания). При появлении основного источника электропитания происходит отключение электростанции. Блок автоматического управления для контроля наличия напряжения в сети.
Предназначен для автоматического запуска дизельного генератора в момент пропадания основного источника электроэнергии и переключения нагрузки без вмешательства человека
Особенности
- Предназначен для дизельного генератора TSS SDG 6000EH3A, напряжением 400В
- При возникновении аварийной ситуации производит автоматический запуск электростанции, восстанавливая электроснабжение
- Рабочий диапазон температур от +5°C до +40°C
- В режиме ожидания станция осуществляет постоянную подзарядку бортового аккумулятора от сети
- Комплектуется кабелем для подключения к электростанции
Транспортировочный комплект для бензиновых генераторов A-iPower состоит из ручек, колёс и комплекта крепежа.
Мощная U-образная ручка сделана из того же материала, что и основной каркас генератора. Дополнительное покрытие из пропилена не даёт рукам скользить, и делает хват более удобным.
Резиновые колёса с чётким протектором. Не требуют подкачки и не боятся проколов.
С помощью этого транспортировочного комплекта Вы легко перевезёте Ваш генератор A-iPower на нужное расстояние.
Транспортировочный комплект A-iPower L подходит для бензиновых генераторов A-iPower A5500, A5500EA, A6500, A6500EA, A7500, A7500EA, A7500TEA, A8500EA, A8500TEA, A8500TFE, A6000EAX, A7000EAX, A8000EAX, A9000EAX, A9000TEAX.
Ручной стартер для HUTER DY5000L-DY8000L/LX предназначен для контроля наличия напряжения в сети. В режиме ожидания осуществляет постоянную подзарядку бортового аккумулятора от сети.
Минеральное масло (летнее, моторное) ЗУБР Extra 4Т-30 1л, предназначено для того, чтобы обеспечить высокие эксплуатационные и защитные свойства бензиновых и дизельных 4-тактных двигателей в сложных условиях работы. Защищает подвижные детали двигателя от образования шлама и отложений.
Fubag Extra Pro - всесезонное моторное масло на полусинтетической основе. Производится из высококачественных базовых масел с использованием уникальных технологий и применением сбалансированного пакета присадок.
Полусинтетическое масло для 4-тактных двигателей ЗУБР Extra 4Т-5W30, предназначено для того, чтобы обеспечить высокие эксплуатационные и защитные свойства бензиновых и дизельных 4-тактных двигателей в сложных условиях работы.
Система ATS – Автоматическая Система Переключения предназначена для переключения питания основной сети электроснабжения на ваш генератор для резервного (аварийного) питания вашей домовой электросети. Ваш генератор обязательно должен быть оборудован входом для подключения ATS.
Минеральное масло (летнее, моторное) ЗУБР Extra 4Т-30, предназначено для того, чтобы обеспечить высокие эксплуатационные и защитные свойства бензиновых и дизельных 4-тактных двигателей в сложных условиях работы. Защищает подвижные детали двигателя от образования шлама и отложений.
Комплект отвода выхлопных газов (1,5 м)
- Тип - система отвода выхлопных газов генератора
- Цвет - нержавеющая сталь
Соединительный кабель управления блока АВР, 20 метров. Для блоков автоматики бензиновых электростанций от 5 кВт до 9,5 кВт.
Транспортировочный комплект для бензиновых генераторов A-iPower состоит из ручек, колёс и комплекта крепежа.
Мощная U-образная ручка сделана из того же материала, что и основной каркас генератора. Дополнительное покрытие из пропилена не даёт рукам скользить, и делает хват более удобным.
Резиновые колёса с чётким протектором. Не требуют подкачки и не боятся проколов.
С помощью этого транспортировочного комплекта Вы легко перевезёте Ваш генератор A-iPower на нужное расстояние.
Транспортировочный комплект A-iPower M подходит для бензиновых генераторов A-iPower A5500, A5500EA, A6500, A6500EA, A7500, A7500EA, A7500TEA, A8500EA, A8500TEA, A8500TFE, A6000EAX, A7000EAX, A8000EAX, A9000EAX, A9000TEAX.
Полусинтетическое масло для 4-тактных двигателей ЗУБР Extra 4Т-10W40, предназначено для того, чтобы обеспечить высокие эксплуатационные и защитные свойства бензиновых и дизельных 4-тактных двигателей в сложных условиях работы.
Транспортировочный комплект для генераторов HYUNDAI 10000FE, 10000FE ATS, 10000FE-3 ATS, 10000FE-T.
Назначение
- для генераторов A-iPower A5500, A5500EA, A6000EAX, A6500, A6500EA, A7000EAX, A7500, A7500EA, A7500TEA, A8000EAX, A8500EA, A8500TEA, A8500TFE, A9000EAX, A9000TEAX и др.
Блок АВР для бензинового генератора 10 кВт/230 включает в себя систему автозапуска (автоматического ввода резервного электропитания). При появлении основного источника электропитания происходит отключение электростанции. Блок автоматического управления для контроля наличия напряжения в сети. Блок АВР-С 10000/230 совместим со следующими генераторам: 190009 Бензогенератор TSS SGG 10000EHA.
Особенности
- Предназначен для бензогенераторов мощностью от 10 кВт, напряжением 230В.
- При возникновении аварийной ситуации производит автоматический запуск электростанции, восстанавливая электроснабжение.
- Рабочий диапазон температур от +5°C до +40°C.
- В режиме ожидания станция осуществляет постоянную подзарядку бортового аккумулятора от сети.
- Комплектуется кабелем для подключения к электростанции.
TSS SHIQ5 100А - компактный рубильник с встроенным моторным приводом переключения. Предназначен для работы с внешним контроллером ввода резерва. Самый компактный вариант для своего номинального рабочего тока. Обладает высокой надёжностью благодаря долговечному покрытию контактов и прочному стальному механизму. Обеспечивает:
- Безыскровое переключение нагрузки
- Полное отключение нагрузки (в "нулевом положении" рубильника)
- Возможность ручного переключения
Режим работы рубильника переключается установкой ключа рубильника в положение AUTO (автоматический) или MANUAL (ручной).
В режиме AUTO (автоматический):
Работа рубильника управляется встроенной платой управления согласно внешним командам. Плата подаёт команды мотору с редуктором, управляющим замыканием и размыканием контактов. При превышении температуры электромотора более 110 градусов Цельсия (ввиду перегрузки мотора или превышения номинального тока) рубильник будет разомкнут. Если в режиме Auto переключить рубильник ручкой переключения, то через 60 секунд рубильник вернётся к исходному положению.
В режиме MANUAL (ручной):
Переключения возможны только ручкой переключения. Плата и механизм управления отключены.
При работах по обслуживанию и ремонту систем:
Переключить рубильник в режим MANUAL и зафиксировать ручку механическим фиксатором, вытянув её. При этом рубильник будет заблокирован от случайного переключения.
Условия применения
- Окружающая температура: от -20°C до +45°C. Средняя температура должна быть не более +35°C в течение 24 часов
- Относительная влажность: не более 50% при +40°C без конденсации влаги, при более низких температурах допускается более высокая влажность, например, при температуре +20°С
- Относительная влажность допускается 90%, однако, следует учитывать выпадение конденсата при изменении температуры
- Высота над уровнем моря: не более 2000 м, при большей высоте расчетная сила тока будет меньшей
- Место установки A должно быть без сильных вибраций или толчков, без воздействия паров и газов, которые могут повлечь коррозию металлических частей или повреждение изоляции, пылезащищенным, без воздействия взвешенных токопроводящих частиц, взрывчатых или других опасных веществ или сильного электромагнитного поля
- Допустимый угол наклона рубильника ±23°
- Класс защиты: IP20
- Условия хранения: от -30°C до 70°C, в сухом помещении без воздействия паров коррозионно-активных веществ
