Мобил К С75 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С75 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
В снегоуборщике Мобил К С75 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С75 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Мобил К С65 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Мобил К С70 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С70 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
В снегоуборщике Мобил К С70 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С70 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Мобил К С65 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Мобил К С65 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Мобил К С65 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Мобил К С65 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Мобил К С65 разработан и создан в России для пользователей, которым необходим качественный и высокопроизводительный бензиновый снегоуборщик для очистки территории от снега. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, заборная часть снегоуборщика по высоте составляет 58 см. На снегоуборщик устанавливаются специальные двигатели, разработанные для работы зимой. Благодаря специальной конструкции, основные части зимних двигателей защищены от обледенения и намерзаний. В конструкции устанавливается профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом и пониженной скорость до 0,63 км/ч. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и дальность выброса снега выше до 30% по сравнению с другими конструкциями. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором обеспечивают снегоуборщику вездеходную проходимость, профессиональные ручки управления, электростартер, фара гарантируют комфортную работу со снегоуборщикам при любых условиях.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск и шестеренчатые передачи. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Трансмиссия достаточно компактна. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Каждое колеса X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо с передаточным отношением 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. В конструкции также установлена усиленная турбина-крыльчатка с увеличенными ребрами жесткости, что позволяет сделать ее более прочной. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе, где крепятся шнек и турбины-крыльчатки, применяются подшипники.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального пластикового сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует надежную работы. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку Старт. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.